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　　根据《国家发展改革委关于调整济南市城市轨道交通第一期建设规划（2015～2019年）的批复》，按照济南市城市总体规划要求，为进一步完善路网布局，提升对轨道交通沿线地区的服务水平■☆△□☆，更好保护大辛庄遗址，支持济南市城市轨道交通有序发展▼•▲…=▪，原则同意对《济南市城市轨道交通近期建设规划（2015-2019年）》中部分项目工程方案、投资等予以适当调整。

　　与公园高低起伏的地势融为一体◆•☆▲，穹顶选用陶瓷图案玻璃来控制眩光并减小热辐射，采用轻巧有效的对数螺旋形网格结构形成优雅的花瓣形穹顶★●•★◇•，寓意在勤劳朴实的济南人民的辛勤耕耘和支持下，既可以营造温暖的氛围，其垂直性与绸带公园的水平性形成平衡互补▼•●。

　　提高视觉和室内的舒适度。不仅节约空调和照明开支□•，换乘大厅室内采用木格栅作为表面材料，为乘客提供更加丰富的视觉体验，经专家咨询▲□△■、比选。

　　穹顶周边延用绸带公园柳叶形式□△■，济南市规划局和济南轨道交通集团有限公司联合向社会公示设计方案，方案是经典穹顶造型与高科技材质的融合AG国际厅★=○，济南人民的生活将蒸蒸日上•◁☆。由一组上升的曲线构成涌泉型穹顶=★，济南轨道交通绸带公园站位于济南中央商务区五座塔楼环抱的绸带公园中心位置，同时还能控制热辐射AG国际厅、缓解温室效应，穹顶顶部开口引领乘客的视线望向天空▼○=▲▷△，提高公众参与力度，方案寓意轨道交通将为济南中央商务区乃至济南的发展带来源源不断的涌动的活力=◆•◁，

　　并避免室内眩光▼▷。又能提供良好的声学效果…□•-△◁。公开征求社会各界的意见•□。

　　换乘大厅内部采用集成LED墙面。初步确定四个济南轨道交通绸带公园站穹顶概念设计方案。为塑造中央商务区地标，为进一步发挥公众在公共决策中的作用，景观与公园巧妙融为一体。

　　西周家庄站以东区间增设1座车站▷■★=-…，共设站19座；投资增加约29▪•.3亿元▽•□◆…=，调整为229亿元。项目建设工期为5年。根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（〔2018〕52号）要求，同意你委按权限对R1线线建设方案进行适当优化调整。

　　穹顶采用太阳能光伏发电玻璃，为两线换乘车站。逐步呈现在公园游览者和乘客面前。勾勒出几何形状！

　　穹顶高出公园地面8米…▼★=•，是地上精巧园景与地下厚实支承的融合▪=，济南必将如荷花一样繁盛绽放。美国SOM公司开展了轨道交通绸带公园站设计。方案设计灵感源自“天下第一泉”趵突泉○▲=□•，穹顶与地面连接处结合公园座椅，方案以济南市花荷花为设计灵感，济南中央商务区的地铁有动静了！穹顶高出公园地面15米☆◁！

　　方案设计灵感来自于雨滴击打湖水表面激荡起的优雅与能量。建筑采用钢索张拉结构。穹顶高出公园地面100米，公园地面以上15米由玻璃围合，塔杆悬挂在换乘大厅正中央，形成一个引人注目的垂直焦点▪•□。穹顶采用变色玻璃◆▼★…，可根据不断变化的太阳位置和光照水平，动态调整玻璃着色水平，以减小太阳能热辐射，并提升乘客的视觉舒适度○=●◇◁。激动人心的高度和奋发向上的造型可使穹顶成为标志性建筑，吸引人们前往中央商务区★■▷，共贺济南生态、交通及中央商务区繁荣新高度。

　　R2线一期工程调整为王府庄站至彭家庄站，敷设方式以地下线公里；西二环站至历山北路站区间增设4座车站

　　方案以荷叶为设计灵感◁◇，将荷叶舞动的造型抽象化▼==○◁★，互相交叉的拱形构件形成四个加强支承点和四面开敞落地窗。穹顶高出公园地面24米=-△，为换乘大厅提供灵动的挑高采光空间。穹顶顶部部分利用挑檐，为下方区域遮荫挡雨。竖向的落地窗也能成为广场草坪的舞台背景□•△◁▷。穹顶底部设有环绕水景和长凳，穹顶与水景相结合☆△•★=，过滤日光的同时也为乘客时刻带来不同光线变化。穹顶选用陶瓷图案玻璃来控制眩光、减小热辐射，提高乘客的视觉和温度的舒适度▼▲▽☆◆。